Le Mans terre de l’aéronautique !
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Le 10 juin 2025, Blue Spirit Aero a présenté un avion hydrogène, le Dragonfly, qu’elle va désormais développer sur l’aéroport du Mans, avec le soutien notamment de Le Mans Métropole, de l’Automobile Club de l’Ouest et d’Edeis. La décarbonation de la mobilité, programme commun à ces entités, est bien concrète.
Un peu d’histoire , en 1908, Wilbur Wright gagne le prix de la hauteur de la Sarthe ; il dépasse facilement les 30 mètres imposés, en atteignant 45, puis 60 mètres d’altitude.
Comme Wilbur Wright au début du XXe siècle, Olivier Savin a trouvé au Mans l’énergie, l’enthousiasme et l’élan technologique et économique pour venir tester et développer son avion, une machine pionnière. Ce Dragonfly préfigure en effet l’aviation zéro émission, puisqu’il utilise un nouveau vecteur d’énergie dans ce milieu, l’hydrogène. Ce dernier alimente des piles à combustibles silencieuses intégrées dans des POD sous les ailes. Le Dragonfly n’est pas seulement une innovation technologique : il incarne une aviation régionale du futur, propre, silencieuse, à faible empreinte carbone, pensée pour connecter durablement les territoires.
Lors de cet événement un lien avec l’automobile, comme il existait déjà entre les frères Bollée et Wright dans les années 1900, la présence de la H24EVO, prototype électrique hydrogène de MissionH24, programme pour le déploiement de l’hydrogène en Endurance, et le Dragonfly.
Et prochainement Le Mans Hydrogène rassemblera 300 professionnels (industriels et collectivités) le 10 septembre 2025 sur le site du Circuit des 24h du Mans !
Quelques images pour illustrer la présentation du Dragonfly :
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Interview de Olivier Savin, président de Blue Spirit Aero :
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(c) Les Reporters du Net – 2025